交通运输部检查指导组在江西明察暗访时发现 一渡船车客分离要求执行不到位 
1月16日至21日，交通运输部检查指导组第四组（简称检查指导组）赴江西省开展2026年春运春节交通运输安全生产重大风险隐患排查整治检查指导工作。检查指导组将明察暗访和专家指导服务有机结合，先后赴南昌、九江、宜春、新余、吉安、抚州、景德镇7市，检查企业、单位（点位）52家（个），发现问题隐患74项，其中重大事故隐患1项，已转交属地相关单位并要求立行立改、闭环整改。

检查指导组在九江市开展现场工作时，乘坐渡船“赣九江渡2036”轮从棉船镇到马当镇，途中检查发现该渡船车客分离的管理要求执行不到位。该渡船共装载35辆机动车（3辆货车、32辆乘用车）和4辆电动三轮车，大部分车辆内除了司机外还有其他人员在车上。“《内河渡口渡船安全管理规定》第二十九条规定：‘渡船载客应当设置载客处所，实行车客分离。按照上船时先车后人、下船时先人后车的顺序上下船舶。车辆渡运时除驾驶员外车内禁止留有人员。’因此，这属于重大事故隐患。”检查指导组专家表示，这反映出企业没有始终以如履薄冰的态度面对安全工作，对现场安全管理重视不够，对安全生产抓重大、抓重点的认识不到位，对重大安全隐患辨识不足。

检查指导过程中，发现部分管理部门对企业自查工作存在把关不严、跟踪不足的情况。如吉安市峡江县12个经营许可超期，并且存在较多自查零隐患企业。管理部门未及时针对发现的重大隐患举一反三，对于自查零隐患企业未进一步跟踪排查。部分企业现场安全管理有待进一步加强。如215省道重载货车比例高，共青城特大桥、修河大桥桥梁护栏不具备防撞能力，改扩建段下行方向标志标线设置不完善。九江市前程汽车运输有限公司动态监控管理不到位，未对多次违规驾驶员重点有效处理，导致驾驶员同类违规行为重复发生。检查指导组发现，部分重点工程项目现场施工管理仍需进一步规范，部分企业管理制度体系及其落实措施存在短板和漏洞，执行要求落实不到位。

针对检查指导中发现的主要问题，检查指导组提出针对性对策措施建议，要求压紧压实管理部门监管责任和企业主体责任，组织全员开展隐患排查治理和重大危险源提级管控学习，查出问题隐患的相关企业立即制定整改措施，确保所有发现的问题隐患一盯到底、动态清零。江西省交通运输厅高度重视，迅速下发问题隐患清单，责令有关单位限时闭环整改；连续发布两期警示通报，督促全系统举一反三，聚焦重点领域关键环节，开展同类问题“拉网式”排查，确保排查整治行动取得实效。来源: 中国交通新闻网